Estos elementos protegen el circuito de sobrepresiones, prolongan su durabilidad y permiten obtener un mayor rendimiento. Algunos elementos de protección y mantenimiento son:
*El secador, que reduce la cantidad de vapor de agua en el aire. Está constituido por material poroso que absorbe la humedad dejando pasar el aire.
*El filtro, que elimina las impurezas del aire. Su funcionamiento se basa en un sistema de centrifugado, de tal modo que, las impurezas quedan separadas del aire debido a la fuerza centrífuga.
*El lubricador, que añade partículas de aceite al fluido para disminuir la fricción y facilitar el transporte.
*La válvula de escape, que expulsa el aire al exterior cuando la presión alcanza el limite permitido.


En los circuitos neumáticos, el conjunto formado por el filtro, el lubricador y la válvula de escape se denomina unidad de mantenimiento, y se representa de modo simplificado con el siguiente símbolo:

El conjunto formado por el compresor, el depósito y los elementos anteriores se representa con el siguiente símbolo:

*El silenciador, situado en la salida del circuito, disminuye el ruido.